Allt för Sverige, alla är välkomna som har intresse för stads- och kulturmiljö.

Att leva är att ta ställning.
"Man förstår livet baklänges - men måste leva det framlänges"
Sverige skall utvecklas genom en öppen dialog.

söndag 29 januari 2006

Helt otroligt att inte Persson, Nuder eller Östros besöker dessa toppdagar i Davos??

Vad är det som är fel på svenskt näringslivsklimat, när Skype lägger sitt huvudkontor i Estland och rekryterar folk från hela världen dit?

Svenske VDn Niklas Zennström sa något om det behövs förändrade och andra regelverk och mer dynamik i Sverige. Jag såg en intervju av VDn i TV8 från Toppmötet i Davos.

Detta är ett exempel bland många många, mycket tråkigt för Sverige att behöva höra detta av en världskänd entreprenör.

Helt otroligt att inte Persson, Nuder eller Östros besöker dessa toppdagar och tar till sig intryck och idéer till förändringar hur Sverige kan utvecklas och skapa nya arbetstillfällen?? I synnerhet, när det så ofta talas om det nya tjänstesamhället.

Varför investerar den svenska industrin, som utvecklas väl, förhållandevis lite i Sverige utan väljer göra investeringarna utanför landets gränser?

Till och med PPM investerar våra pensionspengar i utlandet.

Varför blomstrar näringslivet på Irland? Kanske det går att lära något därifrån?

Det är till var intresserad och ta ansvar för Sveriges utveckling.

I andra sammanhang brukar dessa herrar vara intresserade att vara på resande fot.


Andra bloggar om: , ,

Ingen sänkt spritskatt före valet!

Så sent som i augusti var Mr. Statsminister Persson beredd att ändra spritskatterna, men nu meddelar minister Nuder att det inte är aktuellt, då V och Mp är mot en sänkning.

Kan man tala om att makt berusar?

Jag hörde att Spendrups exporterar lika mycket öl till gränshandeln, som man säljer till Systembolaget!

Är det inte något som är fel då, när så mycket svensk kraft går åt till importera samma öl till Sverige igen genom alla ”ölresor” till våra grannländer!

Det kan i allafall inte kallas produktivt!!!

Denna kraft hade gjort mer nytta i svenskt näringsliv, där den hade skapat välfärd och produktion.

Stackars Sverige!


SvD skrev 060127 : Ingen sänkt spritskatt före valet!

lördag 28 januari 2006

Vad menas i vuxenvärlden med följande???

Vad som står här nedan tror jag inte kan vara sant och hur tror man att det skall skapa fötroende? Vad jag kan förstå är det en f.d. partikamrat, som har olika åsikter?

Är detta beteende värdigt politiker som kallar sig demokrater?????

Givetvis skall hot beivras och anmälas, men det verkar som i detta fallet att allt beror på olika åsikter, om så är fallet är det beklämmande med dessa hot.

Det är dags att kalla samman folk, som är beredda att tillsammans att dra sitt strå till stacken.

Undvik det politiska käbblet, utan det är samverkan som gäller och allt för Kristianstad.

Jag skäms som Kristianstadsbo, att vi allt som oftas skall behöva utsättas för allt politiskt käbbel i en civiliserad stad.
I mina ögon blir de mycket små, som löser problem med olika åsikter på detta sätt!!!.

Vi och ni har kanske en hel dela lära av andra framgångsrika entreprenörer???

Gör det med ett leende då blir det ofta bättre och lättare.

Detta stod att läsa i Norra skåne 060128 :

"Han anmälde Barbro Kärrstrand KRISTIANSTAD Folkpartiets gruppledare i Kristianstad

Detta stod att läsa i Kristianstadsbladet 060129 :

Kärrstrand polisanmäld för förtal

Kristianstad den tillgängliga kommunen med ”stor tillväxt”???

Två förslag till P-skivor som kan prövas i Kristianstad, om viljan finns.





Jag råkade höra att majoriteten Kd, S i tekniska utskottet inte tog till sig mitt medborgarförslaget med Gratis parkering för oss Kristianstadsbor och besökare en gång i månaden. Mycket förvånande att inte ens våga prova något nytt som går i Karlskrona och som skulle kunna stärka Kristianstads profil som handelsstad och därmed trygga arbetsplatser. Tråkigt men sant. Varför inte finna breda lösningar, som är bra för vårt Kristianstad?

Dessutom har inte Kd eller S behagat svara på någon av mina seriöst menade insändare i Kristianstadsbladet med olika frågor eller förslag på utveckling av Kristianstad, vilket tyvärr är mycket tråkigt om nu ledningen vill att det skall vara engagerade kommuninvånare.

Jag har blivit van vid detta beteende och kan leva med det, men det skapar inget förtroende hos många av oss kristianstadsbor. Detta i en kommun där man säger, att man tycker om engagerade medborgare. Struntprat skulle jag vilja säga.

Vikten av en dialog med kommuninvånarna inser oppositionen genom sina svar i Kristianstadsbladet.

Allt är möjligt men inte alltid i Kristianstad. - där törs man inte prova!

Gör parkeringsfrågan och tillgängligheten till en valfråga.



Allt är möjligt men inte alltid i Kristianstad. - där törs man inte prova!

Ett litet axplock med några orter som är mer besöksvänliga än Kristianstad genom P-skiva:

I Vänersborg har vi inga parkeringsavgifter eller datumparkeringar.

Sölvesborg

Eslöv

Gotland

Katrineholm

Katrineholm Information om P-skivan

Ronneby

Trelleborg


Några rader att läsa och reflektera över från ortens tidning Kristianstadsbladet.

060128 : Norrporten lägger allt krut på Södertorg

060128 : Kritik mot återremiss av parkeringsavgifterna

060119 : Ny centrumnära gratisparkering

051229 : P-avgifterna bör bli valfråga

051229 : Vill göra P-plats gratis igen

051202 : Förslag om gratis parkering

Svensk Handel ang. parkering i Tranås: "Svensk Handel avslutar med att hävda bestämt att det bästa alternativet borde vara helt avgiftsfria p-platser med p-skiva i stadskärnan."

ollesblogg@hotmail.com

  • Här kan Du också komma med förslag på Forum Kristianstad


  • Upptäck Kristianstad
    Kristianstads Kommun
    Skåne Nordost

    Andra bloggar om: , , , , , , , ,

    tisdag 24 januari 2006

    Förslag till Gratis Parkering i Kristianstad

    Se detta enbart som en idéskiss >>>>>>>>>>



    Detta är en bild hur man kunde prova GRATIS PARKERING, även inlämnat som medborgarförslag av mej. Mitt förslag är gratis parkering 1:a lör. i mån., som vi pratade om. Det skulle inte kosta många kronor och prova och vi i handeln skulle kunna marknadsföra Kristianstad på ett nytt sätt.

    Det med gratis parkering 1:a lör. skulle också vara bra att få en större spridning på handeln i månaden och vi skulle kunna locka hit nya gäster. Vi i Kristianstad skulle vara unika i Skåne.

    Detta förslag till tillfällig P-skiva skulle bidraga till minskat "tryck" på P-platserna på Långlördagarna med ökad tillgänglighet med bibehållen cirkulation(med 3 tim. max P-tid), som det ofta paratas om.

    Talet om cirkulation är mer ett sätt att inte erkänna ett ökat behov av p-platser och inte inse att det behövs en framtida lösning med ökad tillgänglighet, som en förtätad stad kommer att behöva.

    Öronmärk istället P-avgifterna 10-14 miljoner kronor, som tas in som p-avgifter till marknadsföring av Handelsstaden Kristianstad, eftersom det är pengar som handeln inderekt genererar. Det är handeln, som "drar" hit besökarna, så p-avgifterna borde inte vara en allmän inkomstförstärkning av kommunkassan i synnerhet, när vi i Kristianstad har en av de högsta kommunalskatten i Skåne.

    Vi i Kristianstad borde väl vara glada att så många gäster kommer som möjligt och att de stannar så länge som möjligt. Enl. mitt förmenande finns en stor risk med öka aktivitet i centrum av Kristianstad centrum och därmed fler arbetstillfällen som följd.
    Denna förbättring av parkeringen i Kristianstads centrum och som skulle kunna göras på prov till en mycket ringa kostnad och finnas tillgänglig dessa lördagar i Handelföreningens medlemsbutiker och vid aktuella parkerings automater, om viljan finns.

    Andra bloggar om: , , , , , , ,

    lördag 21 januari 2006

    Tänkvärt från Kristianstadsbladet.

    Några rader att reflektera över från ortens tidning Kristianstadsbladet.

    Skriver Kristianstadsbladet 060121 Tig om räntan, Persson

    Skriver Kristianstadsbladet 060119 : Vem äger min inkomst?

    Skriver Kristianstadsbladet 060119 : Valåret har startat

    Skriver Kristianstadsbladet 060114 : Kuckel i KU


    Andra bloggar om: ,

    onsdag 18 januari 2006

    Vad menar SMHI med att tysta östgöten och radiometeorologen Anders Wettergren och skåningen Bernt Möller?

    Det sägs, att det inte är dialekterna som är orsaken. Men när just de två som har bredast dialekter inte får fortsätta läsa kan man undra, sade Mikael Hellgren, chef för radiometeorologerna på SMHI.

    I höstas hade radion en så kallad casting, där Anders Wettergren och hans kolleger fick läsa vädret under granskning. I december fick han veta av P1-ledningen att han inte kunde fortsätta. Kerstin Brunnberg, programdirektör på Sveriges radio, hon lär ha tillbakavisat uppgifterna om att det skulle vara dialekten som var orsaken till att Anders Wettergren och Bernt Möller inte betraktas som "radiomässiga".

    På utpräglad östgötska har Anders Wettergren läst vädret i radion sedan början av 90-talet och Bernt Möller på sin lugna skånska dialekt har också på tydligt sätt förmedlat SMHI:s väderrapporter.

    Det sades att det kunde gälla liv och död att informationen i en väderleksrapport går fram. Det sades också, att de som läser väder ska vara skickliga meteorologer, men också kunna framföra budskapet på ett tydligt sätt, vilket bägge dessa mycket skickliga meteorologer med bra radioröst lyckats alldeles förträffligt med.

    Det bör påpekas att i andra nyhetsmedia går det alldeles utmärkt med nyhetsuppläsare t.o.m. med uppläsare från andra världsdelar, utan några problem, där det i högsta grad kan gälla att förmedla nyheter, som kan gälla både liv och död och vars information utan problem förmedlas!

    Det förekommer också att Sjövädret läses med utländsk accent på VHF för sjöfarten helt utan några problem.

    Hur är det möjligt att hävda att en meteorolog, som läser upp en väderleksrapport på en svensk dialekt inte skulle passa? Om det mot förmodan inte är deras dialekt, som är orsaken till att dessa meteorologer lyfts bort från sina arbetsplatser, vad är orsaken att SMHI:s ledning vidtar dessa åtgärder mot mångåriga medarbetare som finansieras av oss skattebetalare??

    Jag som Skåning finner detta frapperande och känner mig djupt kränkt, att Skånska inte skulle passa in i SMHI:s korridorer och gälla som giltig dialekt i officiella samanhang.

    Det skulle vara synnerligen intressant att höra vad meteorologen Anders Wettergren och meteorologen Bernt Möller har för åsikt om detta tilltag?

    Jag sänder också en förfrågan till JÄMO om det skall få vara möjligt i vårt fina mångkulturella land med ovanstående omflyttningar av medarbetare och jag anhåller också av SMHI om ett uttömmande svar.

    Andra bloggar om: ,

    tisdag 17 januari 2006

    Har vi råd att åldras ännu minde att pensionera oss i Sverige?

    Har vi råd att åldras ännu minde att pensionera oss i Sverige?

    Om offentliga utgifter tillåts växa snabbare än BNP, då skapas inget utrymme för framtida pensioner!

    Vad är det för land vi lever i, när PPM fonderna skulle investera nu i januari skulle svenska kronan sjunka p.g.a. för mycket av dessa pengar skulle investeras i utlandet?

    Är det så illa så, att man inte vågar investera våra framtida pensioner i vårt land Sverige på grund för stor osäkerhet?

    Är inte detta illa varslande, när vi allt som oftast få höra hur fantastik utveckling är här i Sverige?

    Vore det inte tryggare om vi vågade investera i vårt eget land? Vad är det som är fel eller är det omvärlden som är så mycket bättre än i Sverige eller är det något fel i vårt eget system? Bara det sista halvåret har Ericsson och Telia tappat 70.000 svenska aktieägare.

    Sverige har ett av världens mest internationellt ägda näringsliv. I 1960-talets mitt arbetade endast 2 % av de anställda, i den privata sektorn, i utlandsägda företag. I dag är det närmare 20 %, som får sin lön från utlandsägda företag. Det är ett fåtal länder i världen, som kan visa denna utveckling.

    Varför är det fullt eller missgynnas skattemässigt svenskt ägande av vårt näringsliv??

    Jag tror det är en trygghet för våra arbeten ju närmare ägandet är arbetsplatsen. Därför är det märkligt, när inte ens PPM tror på ägande i Sverige.


    Jag arbetade i Schweiz 1970 och då kostade 1 CHF cirka 1,20 SKR. Idag är kursen 1 CHF cirka 6 SKR Det är betyget av omvärlden hur offentliga Sverige skött vårt land eller är det omvärlden, som kanske gjort fel?
    Värdet på SKR har i alla fall försämrats med cirka.500 procent på dessa år!

    Kan denna långvariga svenska dåliga utveckling bero på egoism och maktbegär hos de styrande eller på bristande sinne och kunskap i nationalekonomi och privatekonomi? Något måste vara fel på styrningen av Sverige, att vi ständigt har halkat efter jämfört med vår omvärld sedan 70-talet?

    Hur skall det gå för oss och ännu värre för nästa generation, vad gäller en trygg ålderdom?

    Det är inte så svårt att räkna ut vad som behövs för resurser för framtiden, men tyvärr det ligger längre bort i tiden än över nästa val!

    Förr var det en gammal socialdemokratisk paroll som löd ungefär ”Gärna en medalj men först och främst en riktigt bra pension”
    Egna Hems principen skulle trygga för ett säkert och tryggt boende på ålderns höst.


    Nu är det tyvärr många ålderspensionärer som får gå från hus och hem, detta samtidigt, när det byggs slott i Rosenbad.

    Hur ser utvecklingen ut i de styrandes värld i Sverige sedan t.ex. 70-talet jämfört med pensionärernas ekonomiska utveckling?

    Vi vanliga skall jobba längre en riksdagsman kan pensioneras efter 3 valperioder, 12 år i riksdagen! Hur har riksdagsmannens löneutveckling varit under dessa år jämfört med en vanlig löntagare? Hur har antalet sysselsatta ökat i regering, riksdag och övriga offentliga administrativa Sverige i förhållande till hos de producerande företagen, där grunden för välfärden skapas?

    Kan det vara något i dessa förhållanden som är fel? Under denna tidsperiod har Sverige halkat ner från 2-3 plats till 13-17 plats med jämförbara länder i den utvecklade världen!

    Det är tyvärr många sanningar, som inte gäller länge. Det manar till en ärlig eftertanke, om ”ett rent samvete” fortfarande betyder det samma, som vad jag fick lära mej i skolan!


    Andra bloggar om: ,

    Tillväxten i maktens korridorer!

    På tal om den okontrollerade tillväxten i maktens korrioder och där den nya adeln frodas.

    Skriver Kristianstadsbladet 060117 :Den röda adeln växer

    Andra bloggar om: ,

    söndag 15 januari 2006

    Tips till biståndsminister Carin Jämtin.

    Här följer argument som visar hur felaktig EUs jorbrukspolitik är. En stor hjälp vore om biståndsminister Carin Jämtin medverkar till att skyndsamt få till stånd en förändrig av dessa felaktiga subventioner, vilket skulle hjälpa mer än några bidrag från den så kallade rika världen och bidragsländerna skulle hjälpas.

    I dag är målet med EU:s jordbrukspolitik att stödja europeiska bönders produktion. I stället borde den inriktas på sådant som gynnar oss alla, som bra kvalitet, låga priser och bra miljö.

    Inte ens majoriteten av EU:s bönder har gynnats av den politik EU hittills fört. Det är stora företag, markägare och storbönder som är den gemensamma jordbrukspolitikens vinnare.

    EU:s politik slår mot de fattigaste länderna. EU:s jordbrukssubventioner och tullar hindrar u-länder att exportera och konkurrera på rättvisa villkor. Politiken leder till ett överskott av jordbruksprodukter. När överskottet säljs på världsmarknaden dumpas priserna, och fattiga jordbruksländer får svårt att hävda sig trots att deras produkter ofta är både bättre och billigare än de europeiska. Detta är varken ekonomiskt eller moraliskt försvarbart.

    I dag kostar EU.s jordbrukssubventioner ofattbara 50 miljarder euro per år, eller 455 miljarder kronor. Det är 16 gånger mer än vad svenskarna totalt lägger ut på livsmedel på ett år! Avskaffas politiken kan ländernas medlemsavgifter sänkas rejält, och pengarna kan användas till något viktigare.

    Avskaffas jordbrukspolitiken får EU-länderna pengar över till en rejäl skattesänkning, det är både vad Europas och varje enskild europés ekonomi behöver just nu.

    Jordbruksubventionerna gör inte bara maten onödigt dyr. En del av dem går till tobaksodling och vinodling. Finns det över huvud taget någon som anser att vi bör subventionera vin och cigaretter med skattepengar?

    I dag beslutas jordbrukspolitiken i EU-kommissionen, bakom stängda dörrar. Låt istället Europaparlamentet fatta besluten. Parlamentet väljs av medborgarna och måste lyssna till deras önskemål. Chansen att vi får en vettig jordbrukspolitik skulle öka.

    Biståndsminister Carin Jämtin har ännu inte svarat på mitt inlägg här på bloggen i ämnet "Sveriges Bidrag till tredje världen"här nedan från 060110. Detta inlägg mailades samtidigt direkt till Biståndministern.

    E-mail adresser : Utrikesdepartementets kontaktinformation

    Andra bloggar om: ,

    Heja Kristianstad



    Vi måste alla vara delaktiga hur Kristianstad utvecklas och det blir positivt, om vi bryr oss om varandra och samverka ännu bättre. Inget prestigetänkande var idéerna kommer ifrån finns det utrymme för.

    Varför inte bilda en grupp låt oss kalla den HEJA KRISTIANSTAD och föra en konstruktiv dialog om det för Kristianstads bästa? Det är inte meningen med något motsatsförhållande till offentliga Kristianstad utan tvärtom som ett komplement.

    Gruppen skall vara helt ideell utan några stela organisationer bakom sig. Helt enkelt där skall visioner och idéer om Kristianstads positiva utveckling ventileras och framföras..

    Givetvis skall inget politiskt käbbel eller låsningar med ofta en långbänk som följd förekomma i denna grupp, utan det är samverkan som gäller och allt för Kristianstad.

    Låter det intressant? Jag bjuder gärna på en kopp kaffe med bulle om intresse finns. Ring gärna mej på 0708 211134 eller sänd ett mail Du alltid välkommen.

    Jag är helt övertygad att ju fler som är delaktiga desto bättre är det för Kristianstad och så tycker naturligtvis många, men tyvärr är outputen ibland lite liten.

    Vi får inte bara tro att allt löser sig av sig själv eller kanske av någon annan, så gjorde som bekant inte Hans Werthén, Ingvar Kamprad de började med uppsökande verksamhet genom att knacka dörr och sälja dammsugare och borstar. De lyckades som bekant väl.

    Allt är möjligt. Ta inte lärdom av dina misstag - då törs du aldrig pröva igen!

    ollesblogg@hotmail.com

  • Här kan Du också komma med förslag på Forum Kristianstad



  • Upptäck Kristianstad
    Kristianstads Kommun
    Skåne Nordost

    Andra bloggar om: , , , , , , , ,

    lördag 14 januari 2006

    Välkommen till Kristianstad!






    Ytterligare argument att flytta till Kristianstad.

    En avgift på bilismen bör vara kopplad till en motprestation till bilisterna, t ex nya vägar eller bättre vägunderhåll. Trängselskatten innebär inte någon sådan motprestation.

    Systemet är integritetskränkande. Eftersom det inte går att betala i förväg eller manuellt, registreras alla passager vid betalstationerna. Staten kan därmed hela tiden följa hur och när jag tar mig fram. Ett steg mot Storebrorsamhället.

    Försöket har forcerats fram utan normal remissomgång och med en bristfällig upphandling. Det är dessutom för kort för att kunna utvärderas ordentligt. På sådana grunder går det inte att säga ja till en permanentning av trängselskatten.

    I valet 2002 debatterades frågan om biltullarna och alla partier deklarerade var de stod. 78,3 procent av väljarna i Stockholm röstade på partier som sa klart nej till biltullar. Vi väljare har alltså redan gett besked. Det ska våra folkvalda rätta sig efter.

    Frågor som gäller biltullar bör avgöras av dem som berörs, alltså stockholmarna. Men framtida beslut om trängselskattens storlek och användning fattas av riksdagen. Det är principiellt fel.

    Trängselskatten är för krånglig att betala, särskilt om man inte kör i Stockholm ofta. Det går inte att betala manuellt, och inte i förväg. Den som missar en enda betalning i början av en semesterresa kan få en straffavgift på 570 kronor vid hemkomsten. Det är inte rätt.

    Trängselskatten har inte tillräckliga miljöeffekter. Utsläppen minskar enligt KTH bara marginellt. Många förorenande fordon är skattebefriade, och på Essingeleden ökar trängselskatten köerna – stockholmstrafikens verkliga miljöbov.

    Stockholmsregionen har hittills varit en stor sammanhållen arbetsmarknad, Sveriges tillväxtmotor. Trängselskatten gör arbetsresorna dyrare och besvärligare, och färre vill resa en bit till jobbet. Företagen får färre arbetssökande, och det hämmar tillväxten.

    Många serviceföretag och hantverkare, t ex snickare, elektriker och dataserviceföretag, finns utanför tullarna men har kunder innanför. De får betala trängselskatt minst ett par gånger varje dag. Priserna höjs, och företagen får svårare att överleva.

    Försöket med trängselskatten ger 0,5 miljarder kronor i intäkter – men kostar ofattbara 3,8 miljarder! De pengarna borde ha använts till att sänka skatterna. Nu går skattepengarna i stället till administrationen av ytterligare en skatt som drabbar stockholmarna!

    Jag hörde i radion : "Om trängselskatten permanentas kommer måste jag överväga att flytta mitt företag från Stockholm."

    Kristianstad är en "God bit av Skåne",där Du kommer att trivas tillsammans med oss.

    Välkommnen !

    Olle


    PS Har Du några frågor försöker jag gäna hjälpa "Dej" eller lotsar "Dej" vidare.
    ollesblogg@hotmail.com

    Upptäck Kristianstad
    Kristianstads Kommun
    Skåne Nordost

    Andra bloggar om: , , , , , , , , ,

    tisdag 10 januari 2006

    Svenska biståndet????

    Efter sett Uppdrag Granskning 060110 i SVT

    • Stackars Ugandas folk att inte få så stor del av hjälpen.

    • Stackars Sveriges folk att inte så stor del av hjälpen når Ugandas folk.

    • Stackars SIDA vilken ovilja eller okunskap till hjälp för fattiga människor.

    • Stackars Carin Jämtin vilken ovilja eller okunskap om bistånd till hjälp för fattiga människor.

    • Stackars Sveriges Ambassadör i Uganda vilken ovilja eller okunskap om bistånd till hjälp för Ugandas fattiga människor.


    Varför sänds vår behövliga hjälp till de fattiga folken ofta bara till totalitära enpartistater, korrupta stater ofta i form av en ”påse” pengar, och hjälpen går ofta som direkta pengar rakt in i någon krigsbudget eller rakt in i privata ledares fickor, dessutom utan möjlighet till kontroll?

    Bara Uganda lär ha fått 65 miljoner per år de sista åren. Hur mycket har hjälpen från Sverige till utvecklingsländerna uppgått till de sista 10 åren och hur har detta följts upp? På vilka kriterier väljs mottagarna länderna ut?

    Detta görs med öppna ögon av våra företrädare med pengar som vällvilliga svenskar avstått från sin kanske redan ansträngda ekonomi!

    Även om viss hjälp har pågått 40 år, så har många av dessa folk blivit ännu fattigare.

    Varför inta en sådan ofelbar och fullkomlig attityd, som ni som biståndsminister gjorde i Uppdrag granskning och ej istället försöka ta lärdom av felaktigheter som påpekades.

    Hjälp dessa fattiga länder att få igång sin jordbruksnäring t.ex. med brunnsborrning och med bevattningsanläggningar, som dessutom skulle kunna skapa välbehövliga arbetsplatser även i Sverige. Detta med följd av minskad import av livsmedel och tvärtom skulle möjlighet till livsmedelexport på sikt skapas, som också skulle stärka dessa staters ekonomi och välfärd. En ändring av EU:s jordbrukspolitik underlätta tredje världens konkurrenssituation.
    Sverige borde skyndsamt ändra sättet att hjälpa!

    En reflexion från SVT:s diskussions forum : ”Jag tycker att programmet var intressant, speciellt där de insatta människorna trodde att pengarna gick/hamnade rätt? Men kunde inte bevisa vad pengar gick till. Om jag hade gjort samma sak på ett företag så tror jag att de kallas trolöshet mot huvudman, förskingring och skulle med följa ett längre fängelse straff. Men vissa kan ge bort 65-miljoner och ingen bryr sig om vad de gick till.”

    Jag ser framemot ett uttömmande svar av Er som ansvarig biståndsminister på ovanstående inlägg här på min blogg.
    Nedanstående rad finns kvar tills den demokartiskt valda ministern svarar på mina frågor!

    Tyvärr ännu inget svar från Biståndsminister Carin Jämtin!
    Den som lever får se?

    Jag sände ett mail med ovanstående till biståndsmenister Carin Jämtin om en kommentar 060110 här på bloggen.


    PS Jag har även sänt detta mail till SVT:s forum, massmedia och många bloggister eftersom det har ett mycket stort allmänvärde hur Sverige kan hjälpa på ett sätt så det kommer de folk, som verkligen behöver hjälp till optimal nytta.



    Läs vidare : SVTs hemsida, där du även kan sr programmet.

    Läs vidare : SVTs forum


    E-mail adresser : Utrikesdepartementets kontaktinformation

    Andra bloggar om: ,

    lördag 7 januari 2006

    På tal om Sveriges framtida hållbara energipolitik.

    Det hävdas ofta att Barsebäck stängdes för att ge plats för förnybara alternativ. När Barsebäck 1 stängdes blev det inte så, och inget tyder på att det blev så när andra reaktorn stängdes. Barsebäck ersätts till största delen med import, och man tydligt se att Sveriges kraftbalans försämrats ytterliggare. En stor del av den el som importeras till Sydsverige kommer från smutsiga kolkraftverk i Danmark, Polen och Tyskland. Dessa kolkraftverk ger utsläpp av koldioxid som förvärrar växthuseffekten. De ger också utsläpp av svaveldioxid, kväveoxider, partiklar, m.m. som förstör miljön och skadar människors hälsa, även i Sverige.

    Kostnaden för stängningen av Barsebäck 1 belev mellan 17 och 20 miljarder. Och kostnaden för stängningen av Barsebäck 2 kostade ungefär lika mycket.

    Energipolitiken är en viktig del av den svenska industripolitiken eftersom stora delar den svenska industrin är direkt beroende av elpriset. Stängningen av Barsebäck 2 leder till högre elpriser och bidrar därmed till ett osäkert investeringsklimat för den svenska industrin. Stängningen slår därför direkt mot industri och välfärd. Det talas också om elransonering av el i södra Sverige vid kall väderlek, då ingen överskotts el finns att tillgå.

    På tal om Sveriges framtida hållbara energipolitik. Sände jag nedanstående punkter till alla ledamöterna i riksdagen i juni 2005. Jag fick en del svar av de, som var för en konstruktiv och hållbar energipolitik för Sverige. Av dem som var annan uppfattning blev tyvärr svaret ungefär, att jag förstod inte bättre. Märk väl ingen gav sig tid till att ge ett hållbart svar med väl underbyggda motiveringar på nedanstående punkter.

    Detta är tyvärr sanning. Är det konstigt att bristande förtroende förekommer hos dem, som givet sitt förtroende att styra vårt fina Sverige?

    Det är aldrig för sent att förbättra sitt skamfilade rykte.

    På tal om att inte svara en medborgare på seriösa förslag skulle jag vilja framföra, att i mitt värv är jag van att föra en dialog för min "överlevnads" skull. Jag tror, att det är något som håller i längden och skapar acceptans och förtroende. Detta kan inte nog ofta upprepas i en demokratisk stat, om Du dessutom fått ett förtroendeuppdrag av medborgarna.

    Utveckla gärna här på bloggen beslutskriterierna till skrotning och stängning av Barsebäck och med den stora kapitalförstöring åtskilliga miljarder, som detta innebar eller låt förnuftet segra eller fråga svenska folket i nästa val om nyöppning av Barsebäck.


    Detta är tyvärr sanning. Är det konstigt att bristande förtroende förekommer hos dem som givet sitt förtroende till sittande riksdag att styra vårt fina Sverige?

    Bästa ledamöter av Sveriges riksdag och beslutsfattare för Sverige!

    Efter sett ett inslag angående Barsebäcks snara avveckling i SVT:s aktuellt 050519. Såg jag mig tvungen att skriva följande mail till Er beslutsfattare för Sveriges bästa, tillsatta av oss medborgare.

    Jag ser mig tvungen att upprepa följande mail, pga. av denna nonchalans att inte svara en medborgare i en mycket viktig fråga för Sveriges framtida utveckling. Jag vänder mig därför direkt igen till Dig som förtroendevald.

    • En vädjan till Er, folkets företrädare tag ert förnuft till fånga och rädda Barsebäck.
    • Var och hur finns en konkret hållbar långsiktig energipolitik för Sverige, som räcker mer än över nästa valperiod?
    • I vilka tal kalkylerades elbehovet i Sverige om 5, 10 och 20 år i beslutet att avveckla Barsebäck?
    • I vilka tal kalkylerades elproduktionen i Sverige om 5, 10 och 20 år i beslutet att avveckla Barsebäck?
    • Vad innebär detta beslut för sysselsättningen?
    • Hur skulle en överproduktion av elkraft påverka Sveriges tillväxt, konkurrenskraft och välfärd genom konkurrens kraftigt elpris till vår industri och eventuell export av svensk el?
    • Hur ersätts detta energibortfall och vad behövs för energi för att skapa tillväxt i Sverige imorgon, om 5 år och om 10 år.
    • Hur påverkar brist på energi sysselsättningen och välfärden i Sverige?
    • Hur påverkar dyrare energi tillväxten i Sverige?
    • Hur påverkar dyrare energi den lille medborgarens ekonomi, som stängningen av Barsebäck medför?
    • Nämn i konkreta termer hur detta energibortfall med en avvecklad kärnkraft skall ersättas under ovanstående tidsperspektiv.
    • Hur kan accepters utbyggnad av kraftnätet i Norrland för inköpa av kärnkraft från Finland?
    • Hur kan accepteras inköp av ej miljöovänlig kolkraft från Danmark?
    • Hur kan accepteras inköp av ej miljöovänlig osäker kärnkraft från Polen, Balticum?
    • Hur kan samtidigt accepteras investeringar på 13 miljarder i Ringhals, som en samtidig stängning av Barsebäck?
    • Fråga folket tänk långsiktigt. Det är inget fel att ändra tokiga beslut.
    • Alla som röstat emot en stängning av Barsebäck hur kommer ni att agera för en återöppning och tryggad energipolitik, som sträcker sig 10- 20 år framåt i tiden?
    När lutar man sig på i andra sammanhang på en 25 årig folkomröstning?????!!!!!.
    Är det demokrati för nu levande medborgare i Sverige?
    Är det konstigt att det förekommer politikerförakt?

    I Janne Josefssons program Uppdrag granskning 050531 om EU omröstningen sades detta ofta av tillfrågade riksdagsmän, att man som riksdagsman inte var påläst eftersom omröstningen inte gjorts ännu i riksdagen.

    Då det gäller beslutandet av stängningen av Barsebäck, som nu redan är gjord, bör alla fakta ligga klara för Dig som riksdagsman. Jag ber Dig därför PERSONLIGEN att svara på ovanstående punkter. Ett tidigare mail till alla politikiska partier och en del enskilda riksdagsmän har tyvärr inte besvarats av NÅGON! Detta är väl om något som kan föda politiker förakt?

    Jag ser ännu en gång framemot ett positivt och ett utvecklande och konkret svar från var och en av Er som fick detta mail, m.a.o. inte något svar i allmänna ordalag.

    Mvh
    Olle Johansson
    Kristianstad

    PS
    En vädjan till massmedia aktualisera återigen denna fråga vad gäller Barsebäck ännu en gång samt, samt att inga svar ges till en medborgares seriösa frågor i en demokratisk stat.

    Sprid gärna detta mail. Jag är i full gång att sprida detta upprop till massmedia som syns i mailets huvud var kopian går samt också genom andra adresslistor, eftersom jag anser att risken att Sverige sjunker ännu längre ned på välfärdsligan med detta beslut att avveckla Barsebäck.

    Läs och begrunda nedanstående och innan ni svarar mig. Era svar kommer också att vidarebefordras till ovanstående massmedia lista, som också fått en kopia av detta mail, också om inga svar kommer så kommer det också att vidarebefordras.

    Upprop för Barsebäck http://www.raddabarseback.nu/

    Andra bloggar om: , , ,

    fredag 6 januari 2006

    Bensinskatteupproret o. regeringens ovilja till en dialog med denna folkrörelse med ca. 750000 medlemmar.

    Om det är någon som är fått vårt förtroende i Riksdagen, som läser detta. Delge Din inställning till Besinskatteupprets punkter och nedanstående mail konkret och inte i allmänna ordalag.

    Så folket vet hur man skall rösta i kommande val.

    Du som inte vill tala hur Du tycker är det stor risk, att röstetalet sjunker för.

    Du som är hårt drabbad av de höga bensinpriserna är naturligtvis också välkommen med Dina synpunkter.

    Stäng inte Sverige se bilen som en resurs för Sveriges utveckling!

    Fakta om bensinpriset:
    I augusti 2005 var bensinpriset i genomsnitt 11,92 kr.
    Bensin 4,58 kr *
    Energiskatt 2,84 kr **
    Koldioxidskatt 2,12 kr **
    Moms 2,38 kr ***
    Du betalar 11,92 kr
    Källor:
    *) Svenska Petroleum Institutet
    **) Riksskatteverket
    ***) 25% av varuvärdet och skatter

    Bensinskatteupprorets krav:

    1. Sänk Bensinskatten!
    2. Ta bort momsen på bensin-skatten!
    3. Inför samma låga moms på bensin som för kollektivtrafik, alltså 6 procent istället för som idag 25 procent!


    Skriv på protestlistan! Stöd Besinskatteupproret på hemsidan : >>
  • Besinskatteupprorets Hemsida. Skriv på vår protestlista för rättvisare och lägre bensinskatt. Listan kommer att lämnas över till Finansminister Pär Nuder.


  • Antalet protester 060115 var 700.923 namn på listan.

    Anatlet besökare t.o.m. 060115 på www.bensinskatteuppror.se var 3.124.724 gånger.

    Nyhetsbrev 5, 3/1 2006 från Bensinskatteupproret.

    1.NUDER har fortfarande inte svarat
    2.Valår, nu gäller det!
    3.Nära 700 000 - totalt närmare en kvarts miljon
    4.Över 3,1 miljoner besök på hemsidan
    5.117 536 har protestmailat Nuder
    6.Nära 14 000 prenumeranter


    1.Nuder har inte ens svarat och Persson har inte en aaaning

    Nu är vi inne i 2006. Vårt bensinskatteuppror har växt till en stor
    folklig proteststorm. Vi har omnämnts av de största tidningarna, av
    partiledare i partiledardebatter, i riksdagen, i artiklar, i radio
    och tv, i norr och i söder. Men statsminister Göran Persson har
    uppenbarligen så lite kontakt med verkligheten att han "inte har
    märkt någon opinion mot bensinskatten". För han kan väl inte av
    taktiska skäl helt enkelt stå och blåljuga? Vi har varit på
    politikerveckan i Almedalen (men där var inte Persson). Vi var
    närvarande vid socialdemokraternas partikongress och talade med
    mängder av ombud men Persson var kanske mentalt frånvarande just när
    bensinskatten nämndes.

    Vi har begärt en uppvaktning hos Pär Nuder, finansministern. Det är
    han som har det högsta ansvaret för de praktiska frågorna i samband
    med bensinskatten. Vi har på uppdrag av alla de 100 000-tals
    protesterande velat diskutera de ojämlika och orättfärdiga
    drivmedelsskatterna med honom och samtidigt överlämna protestlistorna.

    Pär Nuder har inte ens bemödat sig om att svara. Än mindre bokat
    någon tid för uppvaktning. Detta är ett uppseendeväckande utslag av
    maktens arrogans - ett väljarförakt som börjar bli rekordartat. Eller
    är det så att Persson och Nuder inte betraktar bilister som riktiga
    människor? Låt oss ta en mycket talande jämförelse: Vi har fått
    nästan 750 000, nästan en kvarts miljon medborgare att skriva på vårt
    uppror och ställa sig bakom upprorets huvudkrav. Vi har inte ens fått
    ett normalartigt svar, inte en kommentar. Våra "ärade" ministrar med
    P Nuder i spetsen har totalt nonchalerat alla hundratusentals
    bilister som protesterat och som står bakom våra krav.
    Annat ljud i skällan är det när "riktiga" människor deltar i en
    politiskt korrekt protestinsamling.

    I somras ordnade Aftonbladet en namninsamling angående märkningen av
    kött. Nej till företag som försöker luras och ja till rätten att få
    veta varifrån maten kommer var de klatschiga, och för regeringen föga
    kostsamma, kraven. Deklarationen var förra veckan avslöjade
    Aftonbladet hur företag genom försåtliga texter och bilder försöker
    lura konsumenter att tyskt eller sydamerikanskt kött är svenskt.

    Det är i alla avseenden en vällovlig insats. Nu är det väl inte
    säkert att tyskt eller sydamerikanskt kött är direkt farligt att äta
    men rätt skall ju vara rätt det håller säkert alla i
    bensinskatteupproret med om. I förlängningen kanske vi t o m får
    upplysning om vad t ex etanolinblandningen gör för skada i våra gamla
    bilars bränslesystem och motorer och så småningom kanske vi t o m får
    reda på vilka utsläpp det blir med t ex etanolinblandning (det vet vi
    nämligen egentligen inte nu).

    Det mest intressanta är dock regeringens reaktion. Jordbruksminister
    Ann-Christin Nykvist ställde omedelbart upp på en uppvaktning.
    Jordbruksministern välkomnar Aftonbladets initiativ och lovar alla
    läsare att deras insats kommer att ha betydelse. Hon poserade glatt
    med ett paket som påstods innehålla 33 305 namn och uttalade
    entusiastiskt följande: Med den här digra listan kan jag visa vilket
    engagemang konsumenterna har för frågan, säger hon.
    Trots att så många är stressade och har dåligt med tid har över
    33 000 tagit sig tid att skriva under uppropet. De gör det lättare
    för mig när jag nu skall arbeta för bättre märkning av maten, både
    långsiktigt inom EU och på kortare sikt inom landet.

    Där ser man att det är skillnad på folk och bilister. Snacka om att
    33 305 är ett oerhört imponerande resultat. Vi vill, ännu så länge
    väldigt försynt, påpeka att vi har fått stöd av fler än 22 gånger så
    många medborgare. Men våra krav är ju inte politiskt korrekta. Men
    valdagen närmar sig!

    2. 2006 valår nu gäller det!

    För första gången har vi nu en rejäl chans att föra upp beskattningen
    av bilismen till en viktig valfråga. De stora etablerade partierna
    gör allt för att fortsätta förtiga bensinskatteupproret och
    överbeskattningen av bilismen. Men detta år kommer det inte att gå
    att sopa det stora folkliga missnöjet under mattan. Hittills har över
    en miljon medborgare ställt sig bakom de olika protestaktionerna.
    Många av oss är beredda att byta parti och rösta på det/de partier
    som visar förståelse för den orimliga situationen för alla
    överbeskattade bilister. De riktigt okänsliga, eller rent av
    bilistfientliga, partierna kommer att förlora 100 000-tals väljare
    till de partier som vill sänka bensinskatten. Det är fullt möjligt
    att de nu etablerade partierna förlorar så många röster till nya
    uppstickare som sjukvårdspartiet och junilistan att den politiska
    kartan efter valet ser helt annorlunda ut.

    Nu gäller det att jobba vidare, ta alla tillfällen i akt att sprida
    våra budskap vidare till dem som ännu inte har hört talas om oss och
    skrivit under våra krav. Hjälp till bl a genom att agera i medierna,
    artiklar och insändare är en bra väg.

    Valåret 2006 skall bli ett riktigt bilval. Hittills lider hela denna
    viktiga fråga av ett stort demokratiskt underskott. Överheten har
    utan debatt och insyn pratat ihop sig om en linje i riksdagen som
    inte har folkets stöd. Det skall vi ändra på.

    3. Nära 700 000, totalt tre kvarts miljon

    Nu har nästan 700 000 skrivit under och ställt sig bakom våra
    huvudkrav. Totalt sett, med listor och protesttalonger har vi fått
    stöd av tre kvarts miljon människor. När valet närmar sig kommer vi
    med all sannolikhet ha passerat en miljon. Dessutom förekommer det ju
    fler protestinsamlingar, t ex Motormännen. Detta är en folkrörelse
    och ett utslag av så starkt folkligt missnöje att de partistrateger
    som bortser från detta troligen blir arbetslösa efter valet.

    Styrkan och djupet av det folkliga missnöjet har underbyggts av de
    opinionsundersökningar som gjorts av t ex Aftonbladet, Uppsala
    tidningen, Nordea osv.

    4. Över 3,1 miljon besök på hemsidan

    Innan årsskiftet har vi nu passerat 3 100 000 besökare på vår
    hemsida. Många besök är viktigt i sig, det visar att det finns ett
    stort intresse för denna fråga. Många är inne och läser
    tidningsartiklar och följer våra uppdateringar av sidan. Det innebär
    att kunskaperna om bensin och bilskattefrågorna hela tiden ökar. Det
    är viktigt vi får ut siffror och argument som är obekväma för
    överheten. Regeringen och riksdagspartierna har enorma
    informationsresurser till sitt förfogande. De siffror och argument
    som förs ut av de politiska partierna är vinklade, ofullständiga och
    antibil-inriktade. Vi gör en viktig folkbildningsinsats för att
    balansera myndighetspropagandan. Hela tiden matas vi t ex med siffror
    om bilismens alla kostnader. Hur ofta har ni t ex sett en realistisk
    balansräkning där man t ex tar upp bilismens alla positiva effekter
    eller ens en alternativkostnad vad det skulle gå på för samhället att
    ta över viktiga funktioner som arbetsresor, sjukresor osv.?

    5. Protestmaila Nuder

    Antalet protestmail till Nuder måste vid detta laget vara
    rekordstort. Bara via vår hemsida har hittills 117 536 medborgare
    sänt protestmail. Har han noterat dem? Det borde han ha gjort -
    annars är han den hittills trögaste ministern och det är dock inte
    troligt. Har han svarat? Nej, det tyder på ett oerhört väljarförakt
    som kommer att straffa sig. Vill ni skriva egna mail och inte använda
    det via hemsidan kan ni maila via Finansdepartementet
    registrator@finance.ministry.se

    6. Antalet prenumeranter ökar ständigt

    Nu har vi 13 903 prenumeranter som får information om vidare kampanj
    och mer information om verkligheten förutom på hemsidan. Vet du fler
    som är extra intresserade och som kan tänka sig hjälpa till att
    sprida vår information vidare uppmana dem att gå in på hemsidan och
    anmäla sig som informationsprenumeranter.

    Trots ett orimligt högt drivmedelspris och ytterligare
    skattehöjningar den 1/1 2006, införande av biltullar den 3/1 och
    alliansens straffskatteförslag på trafikförsäkringen önskar vi er
    alla ett riktigt Gott Nytt År. Låt 2006 gå till historien som det
    året då bilfolket reste sig mot bilhatarna.

    Stöd Besinskatteupproret på hemsidan : >>
  • Besinskatteupprorets Hemsida.


  • Ditt Stöd här på Olles Blogg eller på Olles Forum : >>
  • Besinskatteupproret på Olles Forum.


  • Andra bloggar om: , ,

    tisdag 3 januari 2006

    Bedrövligt, för djävligt…….

    Bedrövligt, för djävligt…….

    Så säger bilisterna i Stockholm angående trängselskatten. Det är bara i den politiska världen, som sådana beslutas kan fattas. Fru Billström sade, att hon känner sej nöjd och att tre år av politiskt käbel var över. Jag skulle tro, att hon är tämligen ensam om att vara nöjd. Det är till att vara lyhörd och ha kontakt med sin väljare, så uttalar sej en så kallat "sann demokrat".

    Först görs investeringar med cirka fyra miljarder kronor, sedan skall brukarna tillfrågas i folkomröstning. Märk väl de som bor i kranskommunerna får inte rösta. Det är dessa som berörs i högsta grad. Kallas det demokrati?
    Trängselskatten kommer att gynna innerstadsbor (som kan köra tullfritt inne i Stockholm) framför förortsbor med krångliga resvägar.

    Trängselskatten har införts på ett kuppartat sätt, den slår hårt mot de svagaste. Den som missat ett belopp på 10 kronor kommer på kort tid vara skyldig, då beloppet kommer att växa till 1080 kronor och den innebär dessutom till ett kontrollerande av svenska folket, som återigen tar Sverige till storebrorssamhället.

    Är inte Sverige märkligt och fantasiskt? Åtminstone världsmästare, när det gäller skatter.

    Andra bloggar om: , ,

    Hur skall det gå för Sveriges enargiförsörning långsiktigt???

    På tal om Sveriges tokiga energipolitik, som ytterligare förvärrar vår konkurrenskraft.

    Vår nordiska Elbörs, som bara skapar miljardvinster för staten och E-on, Fortum, som sänder sina vinster ifrån vårt land, istället för att återinvesteras i Sverige med ny kraft produktion. Vattenfalls sista vinst var i storleksordningen 30 MILJARDER.

    Det har gått så långt att svenska industrin skall behöva köpa "smutsig" el från Ryssland, för få en chans att överleva.

    Är det inte något som är fel då?


    Om det är någon som är i beslutande ställning för Sveriges energipolitik, som läser detta. Förklara gärna konkret och inte i allmänna ordalag hur energiförsörjningen i Sverige skall lösas långsiktigt. Låt inte all energi bli dyrare år från år. En bra värdemätare är svenska kronan, som de snaste 30 åren stadigt försämrats i värde mot vår omvärld, viket också visas i hur välfärdsstaten numera ligger på ca 15-17 plats och i början på 70-talet placerades Sverige på ungefär tredja plats.

    Jag skrev till samtliga riksdagsmän, då Barsebäck stängdes och ställde samma fråga som ovan. Svaret jag fick av dom som behagade svara och som gjorde denna stängning var ungefär "lille" Olle detta begriper du inte det ordnar sig.

    Det är ett svar, som inte skapar något förtroende hos mej i alla fall.

    En fråga för den lille mannen: Är det någon, som har erfarenhet av Kundkraft? Kundkraft, som ellevrantör, eller var köper vi el förmånligast?

    Andra bloggar om: , , ,